|
世界の平和と日本の安寧を願います。 2026-06-07 ポピュリズムをどう言い換えればいいのか。 「その場で受けさえすればいいズム」 「庶民の味方であるふりズム」 「インテリは消えてほしいズム」 「個人の自由を尊重するふりズム」 「最終的には全体主義へもっていきたいズム」 （毎日新聞の「時代の風」、作家・多和田葉子さんの寄稿より） 2026-06-03 連日、株価が上昇しています。 トランプ関税やイラン情勢がやや落ち着いていることなども背景にあるようです。 日経平均株価はここ数年で倍以上になっています。 伸びているのはいわゆるAIに関係する株であり、長年低迷しながら、直近の2年間で20倍にもなっている株もあります。 残念ながら縁はありませんが。 しかしながら、平均株価を押し上げているのは全体の約1割の株であって、伸びなかったり下落している株が大半です。 数億円もするマンションや高級外車が売れている実態もある一方で、悔しい思いをしている方もおられることでしょう。 そもそも株を買おうにもその資金がない、余裕のない人もたくさんおられることと考えます。 バブルともいえる、実態を反映しない平均株価、しかもその中身には外国資本が多く介在しています。 今の平均株価の上昇が、多くの国民、日本経済、日本に取って良いものと言えるのかどうか、経済素人の私にはわかりません。 少なくとも、多くの国民が、株価上昇のニュースを見て喜んでいるようなことではないように思えます。 2026-05-27 まさか、娘さんはAIの指示で児童相談所に連絡し、 児童相談所はAIの指示で警察に通報し、 警察はAIの指示で逮捕とか。 まさか、世の中、AIの指示的に動いてませんよね。 2026-05-25 石油不足、モノ不足、物価高騰と、国民も企業も苦しんでいるのに、 国旗損壊罪だ都構想だと、政治が主権者から遊離していませんか。 2026-05-21 しばらくぶりに、新幹線で東京往復してきました。 速くて静か、清潔、快適、正確、便利と、あらためて、すばらしいインフラだと感じ入りました。 フランスのTGVやドイツのICEは、直線では確かに速いのですが、古い曲線部分も多く残されており平均速度は遅く、 主要駅はターミナル型で、入った方向とは逆に進行するため時間がかかります。 運行本数は幹線ともいえる区間でも1時間に2本程度であり、多いと13本も運行される新幹線とは比較になりません。 欧州では最も旅客数の多いスペイン高速鉄道が年間乗客数約3,000万人に対して、新幹線は3億人以上を運んでいます。 何よりも、時速300km/hで走る16両編成を最短3分間隔で運行させる技術は驚くべきものです。 開業以来60年以上、故障はほとんどなく平均遅延時間は0.2分、事故による死者ゼロは他に例を見ません。 7年前になりますが、フランクフルトからケルンまで乗ったドイツの最新新幹線ICEは、 ファーストクラスの車両の冷房が故障していて蒸し風呂状態、こんなまま走らせるなんて信じられませんでした。 システムとしての新幹線技術は世界に誇るべきものであり、 今日もその運行にあたっていただいている関係者のみなさんにあらためて感謝を捧げます。 2026-05-03 法学部を卒業しながら、法律にはとんと疎い私ですが、入学して最初に学んだのが「日本国憲法」です。 それまで、憲法とは国の基本法、あらゆる法の土台、国の在り方を示すもの、くらいにしか考えてはいませんでした。 しかし、もっと深いもの、国家と国民を対峙させ、国家から国民を守るもの、 すなわち、国家権力を制限し、乱用を防ぎ、国民の権利、人権、自由を保障するものであると学び、感銘を深くしました。 憲法改正に賛成する国民が増加しているとのことですが、 憲法の存在意義をよく理解した上で、間違いのない判断を行ってほしいと願います。 過去の過ちを繰り返さないためにも。 朝倉秀実 拝 過去の記録
|
||
